Главная » АВТО » Kia K7 Premier: последний рестайлинг бесперспективной модели

Kia K7 Premier: последний рестайлинг бесперспективной модели

В Южной Корее представлен обновлённый переднеприводный седан Kia K7, известный на других рынках под именем Cadenza. Автомобиль получил более современный интерьер и новый 2,5-литровый бензиновый двигатель с комбинированным впрыском топлива.

 

В России Kia K7/Cadenza никогда официально не продавался, и основным рынком его сбыта является родная Южная Корея. Здесь большой седан (колёсная база – 2855 мм) нашёл c января по май этого года 12 652 покупателя, что на 18,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Для сравнения скажем, что соплатформенный Hyundai Grandeur разошёлся тиражом 46 790 шт. (-5,5%). В США в этом году показатели совсем плачевные: за пять месяцев Cadenza привлекла всего 633 клиента (-79,1%).

Рестайлинг в теории должен оживить потребительский интерес к модели, но шансов, честно говорят, немного, так как сегмент больших непремиальных седанов во всём мире считается депрессивным. К тому же в модельном ряду Kia есть более доступный бизнес-седан K5/Optima и полноценный представительский седан К9/К900 с продольным расположением силового агрегата.

Тем не менее корейские специалисты подошли к обновлению большого переднеприводного седана весьма основательно и даже добавили к его названию слово  Premier. Автомобиль обрёл полностью новую светодиодную оптику, укрупнённую фальшрадиаторную решётку и более агрессивные бамперы. В салоне – новая, более строгая на вид передняя панель с укрупнённым с 8 до 12,3 дюймов сенсорным экраном мультимедийной системы. Из-за него центральные дефлекторы системы вентиляции опустились на этаж ниже и приобрели горизонтально ориентированную форму. Блок климат-контроля перекомпонован и лишился стильных аналоговых часов. Селектор АКП стал нефиксируемым. В дверных картах появились кожаные вставки с объёмным тиснением. В виде опции предлагается виртуальный щиток приборов.

Главное новшество под капотом – новый базовый 2,5-литровый бензиновый двигатель семейства Smartstream, пришедший на смену прежнему 2,4-литровому (190 л.с.). Характеристики нового мотора пока не объявлены, известно лишь, что он атмосферный и имеет комбинированный впрыск топлива (в камеры сгорания и во впускной коллектор). Автоматическая коробка передач тоже новая – 8-ступенчатая вместо прежней 6-ступенчатой. Она же является стандартной для всех прочих модификаций: дизельной 2,2 л (202 л.с.), газовой 3,0 л (235 л.с.), гибридной 2,4 л (159 л.с. + 52 л.с.) и бензиновой 3,0 л (266 л.с.).

В Корее продажи обновлённого Kia K7 начнутся уже этим летом, тогда как рестайлинговая американская Cadenza ожидается только осенью.

Источник

Оставить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.